利福國際

 2023年1月12日，好多時睇個老闆有無品，都估到間公司有無前途。

近日消息，尖沙咀SOGO將於2023年3月結業。

但其實會响啟德再開返一間，尖沙咀果個位唔係自己物業。

啟德與尖沙咀比較，租金支出節省75%。

所以，SOGO並唔係真係消失。

而且，尖沙咀係俾狼英、777、比卡比卡、陳帆夾埋玩死左的地方。

根據好喜歡黎香港果班日本人的講法，佢地黎一次，尖沙咀D 鐵路就改一次。我翻查呢十幾年尖沙咀，荃灣線係無改的，但東鐵就真係彈出彈入左。

就以最方便時代的尖沙咀，當時尖沙咀可以直接入新界。尖沙咀唔使轉線的情況下可以去沙田大埔，至於馬鞍山就有巴士87D同埋81C 基本都去晒。

而家馬鞍山支線改到係屯馬線，可以一程車去馬鞍山及土瓜灣九龍城舊區，亦可以一程車去屯門元朗。尖沙咀變左中間站，無左總站優勢。

原本新界東可以一程出尖沙咀轉車，行陣街再過海。放工過尖沙咀行一陣，再轉車返屋企。由於D 站改到非常UNFRIENDLY，不過唔好再改，好多旅客好唔慣。經過幾次大改，而家東鐵可以過海，就由紅磡一野去會展，再去金鐘。

當乜叉都响金鐘，但其實金鐘又無乜配合地方。而九龍方面則轉移了到紅磡，尖沙咀被冷落了。

在這個形勢下，本來這個地方可以向高級及低密度，變成更加GRAND。但果四條廢柴唔用腦，或者無腦用，佢地唔知道做有錢人生意，可以做一單有錢人生意勝過做一萬單窮人生意的道理。

舉個例
https://www.youtube.com/watch?v=ZKx7J1tB4zg&t=459s
呢條YOUTUBE 片果間野，樣樣野都好貴。唔做放題，逐碟逐支酒同你計，三條女就食左你55萬日圓。

但政府覺得做薄利多銷，以為條大數夠大。

跟手就係咁搞尖沙咀重建，係咁將D 低密度建築搞到變到又高又窄。

人向邊度走，錢就向邊度走。

尖沙咀已經搞到難做。